上个月在交叉路口出了事故，情况基本上就是下面示意图展示的这样。。蓝色箭头是我的车，黄色的是对方车辆，红色箭头是撞击地点。。
两辆车都是直行，我这边的路口有stop sign，对方的没有。
图二是最后停下的位置，因为那个位置有个挺大的广告牌，我搜了卫星地图，位置基本上是准的。。
我在stop sign 停车并观望过，重新启动的时候非常确定视野范围内是没有横穿的车辆的，所以我非常怀疑对方车辆严重超速。。
事发地点没有监控，两个车都没有行车记录仪，对方车的撞击位置是左侧后轮（红车），我的车是右侧前面（黑车）
警察来了之后说由于我的方向有stop，对方的没有，给了我一个stop sign 的ticket，但我可以出庭说明情况。
结果第一次出庭的时候全程只问了一句我自认是否guilty，那我当然回答了“not guilty”，然后约到了一个pre trail 和 第二次的trail。
pre trail刚刚结束，law director说可以给我签一个 agreement, 这样的话stop sign ticket 就会变成“break equipment violation” 驾照不会扣分且罚款会减少，我只需要在下次出庭的时候说“no contract” 就可以了。或者我也可以拒绝这个，继续“fight for stop ticket”，但是一旦失败会有驾照扣两分和相对更高金额的罚款。。
我现在要不要签这个agreement呢？这个新的ticket里有啥其他陷阱或是后续麻烦之类需要注意的吗？
保险公司现在由于这张stop sign ticket所以判定我属于责任方，如果换成这张break equipment ticket会重新裁定事故责任方之类的吗？
对这个有了解有经验的朋友拜托给我一些意见和建议，谢谢大家。
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最新评论 9
:这周trail结束啦，变更ticket之后罚款变成25，加上court fee 125，总共交了150，驾照没扣分，比原定的罚款300+便宜了一半～ 保险公司判定没变，自己掏了500 deduction ＋ 保费涨价 理论上来讲应该是没有什么后续的麻烦了，谢谢大家提供的建议和帮助。 2024祝大家都平安吖～
:你最后如何解决了？我今天也发生了类似的情况
:你那边有stop sign只能算你倒霉了。不管你停没停，出了事故都算你头上。就是这么不讲道理。
:怀疑对方超速，没有证人或者硬性证据的前提下，这个理由没有任何法律效力，所以无用。你所在的路有stop sign，对方的没有，所以对方的路有优先行驶权。你需要行车记录仪的视频或者路边证人，才能证明你停了stop sign。"fight for stop ticket"基本打不赢。处理过跟你基本一样的case，被对方起诉，最终庭外和解，赔了维修费+医药费+误工费等等。
:这种小事故出庭就降级是比较常见的操作，具体得去和你的保险协商，责任方认定能不能改，这会影响后面如果对方索赔你的保险公司会怎么做，当然就算对方不索赔，单纯事故也会挂在记录里好几年。。。
:所以就是直接问保险公司ticket降级能不能重新判定责任方是嘛？ 我的保费已经涨了，而且现在修车走的是collision，理论上来讲是因为判定我是责任方。。最理想的结果当然是重新判at fault，但是新的ticket听起来依然是我的责任。。而且我有点担心后续会不会还需要额外做车检啥的。。因为车子现在还在修理店等零件。。
回复 @彤管笑春风:你应该有保险代理吧？就是帮你办保险的agent，可以电话过去约个时间见面谈。其实修车和涨保费都还好，至少明码标价没有后续问题，重点是你买的保险是什么类型，你如果被判定是责任方，回头如果被对方索赔，保险公司会不会负责帮你settle。当然这是比较少见的情况，但靠小车祸打官司赚养老钱的人也不是没有。。。