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男孩的梦想，永远的拉力：斯巴鲁WRX STi

这个秋天，终于入手了从小时候起就很喜欢的车。以前开的都是丰田的自吸后驱车。比如IS350 F已经很爽，但心中还是一直想要一辆手动挡的性能车。终于在看了Type R，370z，BRZ后，最后决定入手sti。有传言说21款的sti在发动机，调校和变速箱方面都会有所大改变。因此更让我想今年入手

为了买经典的拉力蓝配色，也为了谈个好价钱，特意跑了四家店。最终只有一家店恰好来了一台。刚到店就被我买走了😆还是很开心的

动力配置2.5L涡轮增压EJ25水平对置。最大310匹。荧光黄Brembo刹车钳。颜色很骚气。19寸的轮毂比前几年的18寸大了一丢丢

外形方面，引擎盖上的中冷出气口充满战斗气息。前脸的雾灯没有了。讲实话还是很喜欢那个雾灯的。因为是美规，尾部中间底下的刹车灯没有。不过好在可以自己改

内饰方面，很欣慰18款之后都有的carplay，这个对于平时出行可太方便了。Recaro黑红色座椅。不过这个座椅真要去赛道感觉会包裹性并没很强。但是平时自己稍微跑跑还挺好的。还有座椅加热功能😂内饰整体和前几年款没太多变化。整体来说我是觉得也不算难看的。比较简洁。屏幕不会很大但也够用。并且还有个副屏可以看到psi值和油耗时钟室外温度什么的。档把原厂手感还是可以的。另外久违的手拉手刹杆真的很爽。方向盘的手感很好。和我之前IS的方向盘触感很像。中控的储物箱很小，约等于没有。唯一觉得不太方便的是手机充电口有点远，不管手机是放到小兜里还是架在空调出风口处，线都有点长。整体来说，内饰方面本就不奢求。但是会比我原本想象中的好。另外后备箱空间很大，这点很够家用

目前我开了有一个来月了，刚买回来跑的比较多，天天都想开一开，很久没开手动挡了，一开始还很丢脸的熄火了😣不过刹车油门和离合踏板感觉都很好踩很舒服。但离合比我以前开过的手动挡感觉稍微深一点，力度我觉得还好，但有人说不算轻的。划重点的地方是刹车油门位置很方便跟趾。起步很有力但不至于很爆，不过转速上到4500到5000之后，动力就感觉源源不断的出来。平时高速上超车真的是砍瓜切菜一样。另外有一个调节四轮动力分配的系统。新手玩家就一直智能模式了驾驶模式我一般开sports，但是sharp sports真的很猛，偶尔试过。目前油耗确实很不家用车。彩蛋是声音也不错，和我朋友的718还对比过。启动时很像。期待接下来的赛道日和后续不断的改装🤩