不知道最近几天点外卖的小伙伴有没有注意到，价格貌似比以前高出不少。
根据上周六1.13生效的一项法律，DoorDash 和 Uber eats等外卖平台的司机现在有权在西雅图领取最低工资。
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该法律旨在保证通过外卖平台运送餐食、杂货和包裹的司机们赚取相当于西雅图最低或以上的工资。
要求各App平台在订单期间向司机们每分钟支付至少 44 美分，加上每英里 74 美分（或每个订单 5 美元，当否则订单支付的费用会更少）。
因此算上杂七杂八得费用，损耗等等，需要保证外卖司机赚取$26.40每小时！不包括小费。
市长布鲁斯·哈雷尔 (Bruce Harrell) 在周五的一份声明中对该法律的实施表示欢迎，称零工工人“对西雅图的经济至关重要”，并表示该政策将有助于为他们提供“在我们城市取得成功所需的稳定性和支持”。
这一石激起千层浪，各App平台也抗议，率先抨击该政策。
图片来自于@ Doordash，版权属于原作者
Instacart在周五发给客户的信息中表示，法律将要求该公司在接单期间向司机支付每小时超过 26 美元的费用，并表示客户可能会因此看到“新费用”。
该公司表示，西雅图的司机将不再获得各种额外报酬的机会，并表示将把 0 美元作为客户的默认小费。
周六，DoorDash 宣布了类似的变化，包括新的费用。它表示，新法可能会伤害司机、企业和客户。
公告称：“商家可能会遇到订单量大幅下降以及服务受到负面影响。”
Instacart 和 DoorDash 公司表示，西雅图以外的客户将不再被允许向该市的商铺餐馆下订单。
与此同时，Uber 发言人表示，西雅图的 Uber Eats 顾客将被收取 5 美元的运营费和更高的服务费。
Target 旗下的配送服务公司 Shipt（Instacart 的较小竞争对手）表示，由于西雅图的新规定，该公司将暂停在西雅图的服务。
羊毛出在羊身上，最终掏钱得还是西雅图外卖软件的用户们啊...
西雅图的小伙伴们在网上也是嘘声一片，完全不看好这个政策：
我本来就只允许自己一个月点一次外卖，现在我想一次都不会点了。
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外卖业安息吧...
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笑死我了，这只会造成反作用，让更少的人点外卖
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大家点外卖的频率会因此下降嘛？
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最新评论 5
:这样可以推行少点派送。等那些app赚少点。
:Minimum wage 是不是可以驱动通胀
:不見得，會有失業潮和小商業者的倒閉潮。只是沒人關心罷了。這個經濟情況這樣做是雪上加霜、現在裏經濟蕭條就差個失業潮。
:会！本来就不多，这下更不点了！
:感觉市政府帮了倒忙![[二哈]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_erha@2x.png?v=1)
![[二哈]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_erha@2x.png?v=1)
![[二哈]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_erha@2x.png?v=1)