三顾“北密”之二顾——加拿大苏圣玛丽

四桥 209 浏览 2023-12-05 发布

之所以要在北密这两个字上加引号，是因为我跟队友这一趟不仅仅去了北密，而且去了比北密更加北的加拿大苏圣玛丽Sault Ste Marie。这趟行程算是计划了很久，因为队友从这个周三开始放一周的假，下周三开始新学期。本来的打算是去Traverse City，在那里看看红叶，爬爬山什么的。但是随着日期临近，我又渐渐改变了计划。最近一段时间天气由暖转凉，家门口附近的叶子红得很快。我想到了北密，这个季节加上最近的天气，周末应该是那里红叶peak或者接近peak的时间。于是我放弃了去Traverse City的计划，正好那里的酒店旅馆也特别得贵，还特别得不好订。我把行程目的地安排到了位于美加边境的Sault Ste Marie（边境两边的城市都叫这个名字），这里距离连接密歇根上下两个半岛的Mackinac Bridge还有50英里左右的朝北路程，并且有连接苏必利尔湖和休伦湖的狭窄水道St Marys River。在河道之上还建起了著名的Soo Locks，一处可以让大型船舶通过的船闸。定下目的地之后就是找旅馆。我发现位于加拿大一侧的旅馆比较多，而且相对便宜，就用Marriott的点数订了在Fairfield Inn & Suites的一晚，花费一万五千点。

既然决定要过边境进入加拿大，我干脆就在网上（实际上是谷歌地图）搜索在附近有没有看红叶比较好的地点。结果还真就让我找到了一处，叫做Robertson Lake Cliff Lookout。这里需要爬山登高，谷歌地图跟Facebook上的图片都十分漂亮。景点距离我们订的旅馆也不算太远，开车大概半个小时就到。这一主要的目的地安排好了之后，我就开始着手安排第二天或者说另外一天的计划。正好Great Getaways最近的一期节目就是关于Sault Ste Marie的，除了肯定要提到的船闸外，节目上还提到了附近的其他景点，比如西面的Mission Hill Cemetery Scenic Overlook以及我之前去过的北密打卡景点Tahquamenon State Park。这样以来，另外一天的安排就算定下了。

除了准备工作之外，我也很注意到时候北边的天气情况。周末的天气预报其实一直在变，有时候说会有雨，有时候又会预报天气不错。最终我发现加拿大一侧的天气在周五这一天先是多云然后会变得晴朗，于是决定周五先去加拿大，然后周六回到美国。周四先把一些东西收拾好，周五上午8点起床。上午吃完早饭后九点左右出门，天气还不错，有太阳。在我们向北开的路上，天气时而变得阴沉，甚至还有雨，又时而放晴。我们从US 10转上US 127，然后又并入I-75。12点左右过了Mackinac Bridge，然后在St Ignace停留了一会儿。先在麦当劳买了鸡肉三明治跟薯条作为午饭，在这里还意外见到了坐满两大巴的Wayne State的美式足球队，他们可能是去参加周末的客场比赛吧（Michigan Tech）。然后我们又去马路对面的BP给车加满了油，重新上75号高速公路，一路向北来到了边境城市Sault Ste Marie。在这里我们找到了Soo Locks Visitor Center，外面是一个小公园，靠近河岸的地方还有一处可以观看船闸的平台。我们下车后发现外面实在是太冷了，在平台上简单地拍了几张照片后就下来了。然后又进到visitor center里面，顿时感觉暖和了许多。在里面用了一下厕所，还了解了一下船闸工作的原理，就离开了。

从这里很快就上了Sault Ste Marie International Bridge，很像Port Huron那座横跨美加边境的Blue Water Bridge。当然上桥之前还要交4美元的过桥费，很快就过桥到达了加拿大一侧。跟上次进入加拿大一样，边防官员并没有问太多的问题就让我们过去了。到了另外一个Sault Ste Marie之后，天气还是阴沉沉的（我原本还指望下午的时候天气会慢慢变得晴朗，但事实证明天气预报还是不够准确）。我们没有先去酒店，而是直接去了爬山的地方。那里离边境还有半个小时的车程，但这边的红叶显然是已经到了或者非常接近peak，特别是当我们转上加拿大的17号公路的时候。道路两旁以及远处的山峦之上红叶十分显眼，虽然天气稍微差了一点儿。我们从17号公路转到小路Robertson Lake Rd之后，道路变得不那么平坦起来，到了最后都是一些砂石路。我们知道，离我们的目的地不远了。我们到达的第一处可以停车的地方，有一处似乎可以观景的平台，不过这里并不是我们要去的Trail的起点。等我们到第二处停车点的时候，这里已经有很多车以及很多人了，我们知道要去的地方应该就是这里了。停好车后，我们换上厚衣服以及登山用的鞋，带上水、食物、相机以及登山杖之后，终于要开始爬山了。

我们径直朝着停车点对面的山坡上走去，那里似乎有一处向上的步道，然而随着这条路越来越不分明，越来越难走，我们终于意识到，我们走错路了。这里不是那条地图上标注的蓝色步道，也不知道会将我们引向何处。我们费了九牛二虎之力爬上来，又得费九牛二虎之力再爬下去。到达原先停车的地方后，我又仔细研究了地图，才发现原来真正的起点还要再往前面走一小段路才到。于是我们两人虽然有些累，但还是再度上路，终于沿着真正的蓝色trail一路朝上爬，到了与白色步道交汇的地方。从这里我们再继续向西向上爬，一路上有陡峭的通道，也有比较平坦的地方。走在树林里面，不时地有风沙沙的声音以及小动物们从草丛里面穿过的簌簌声。地图上说后面一段路有1.1公里，但我觉得实际路程可能不止这么多。等到我们爬到第一处观景平台，顿时觉得这一路的幸苦还是值得的。这里可以看到上坡下面很大的一片树林，以及远处起伏山峦上的红叶，非常壮观。虽然天气有点儿阴沉，没有阳光的直射，红叶的颜色没有那么鲜艳，但是也没有那么得刺眼或者被太阳的阴影覆盖。上山的路上遇见不少游客，但平台之上人却并不是很多。从第一处平台继续向西，还有几处类似的平台，都可以看到相似但角度略有不同的风景。我们最后去的平台可以近距离地观赏Robertson Lake Cliff，山石与红叶交相辉映，加上远处的湖水，风景还是值得这趟远行的。

要想从一个制高点欣赏到一大片的红叶，整个密歇根下半岛据我所知几乎没有这样的地方。唯一非常接近的就是Deadman's Hill Overlook，但那里因为过度生长的树干树枝观赏角度大大受到限制，从而影响到视野。上半岛有一处我一直想去的Lake of the Clouds Overlook，在北密的最西边，离我们这里实在是太远了（大约8个小时的车程）。而Robertson Lake Cliff这处，算是非常接近前者的了，而且好就好在离我们要近太多了。当然如果考虑到要过美加边境，可能对有些人来说有一点儿麻烦。从最高的平台上下来，我们并没有沿着loop继续前行，而是沿着原路返回。返程很快，但到了停车点后我们很累，队友想着去酒店，而我还想去地图上另外一处距离下一个停车点很近的瀑布。但是我并不是特别肯定有这样一处地方，因为在官方给出的地图上并没有这样一处瀑布。我开到了下一个停车点，又开过了一会儿直到我意识到不对的时候再折返回来。回到最后一个停车点，我下车观察了下，终于发现旁边有一处非常不引人注意的小道。跟队友说了之后，她原本不太愿意前去，因为太累。但在我的说服之下还是同意跟我一起下去了——我原本不是很确定是向上还是向下，直到听到水流哗哗的声音之后才确定是向下面去。

这一路很不好走，不仅仅是因为一路向下的缘故，而且是没有一条明显的道路。有的地方太陡，以至于前人或者这里的管理人员用粗尼龙绳绑在树干上，可以让游客抓紧绳子一路下行（或者上爬）。路程不长，很快就到了山坡下面瀑布的前方。这里没有任何其他人，而水流湍急的瀑布很是壮观，虽然落差并没有很高。再一次，我们觉得爬下来的辛苦还是值得的。在这里停留了好一会儿之后，我们才又抓着绳索慢慢地爬回到停车的地方。这一次我们没有再久待，因为都很累了，于是一路开到了位于17号公路（也被称作Trans-Canada Highway）路边的酒店Fairfield Inn & Suites。入住很顺利，但我们要解决的首要问题是晚饭在那里吃。在反反复复讨论过之后，我还是决定就在酒店对过的Chuck's Roadhouse Bar & Grill对付一顿得了。队友同意了，但结果她不是太满意的。因为我点的牛排做得有点儿焦，而她点的羊排又不是她以为的羊肋。这家店虽然东西一般，但客人确实很多，可能是在酒店的对面游客比较多的关系。晚上可能是吃了太多油腻的食物，我有些拉肚子。本来白天就很累，加上拉肚子，我实在是没有什么力气再去干其他事情了。挣扎着简单洗了一个澡，队友也一样，我们早早地就上床睡觉了。

早上8点起床，头有点儿重。跟队友一道下楼先吃早饭，早饭东西一般，而且没有我想吃的燕麦粥。带了一些酸奶、蛋糕以及橙子回到房间，我们开始收拾东西准备退房离开。离开酒店后我们回到美加边境，过了大桥回到了美国一边。先接受海关官员的盘问，然后又交了过桥费。这时候天气还是阴沉，而且风很大。我们先去了不远的Mission Hill Cemetery Scenic Overlook，这里在一处小山坡或者bluff/cliff上，路上有的地方特别狭窄，需要对面的车停下来才能过去。这里可以看到近处的Spectacle Lake以及远处的Lake Superior，也有一大片的红叶可以观赏，当然比起我们昨天去的地方还是不及的。在这里的小路上稍微走了走，我们又去公墓里面转了一圈就离开了。从这里离开后我们沿着W Lakeshore Dr一路向西，因为路的右侧就是苏必利尔湖，所以这条路也被称为Whitefish Bay Scenic Byway。我们停在一处叫做Shallows的路边停车场，走到苏必利尔湖边，然后又沿着trail走到了Naomikong Creek。这里有一座叫做Naomikong Bridge的木头桥，特有特色。从这里我们折返回到停车场，吃了一点儿带在路上的东西之后，向这次旅行的最后一个景点Tahquamenon State Park开去。考虑到Upper Falls更壮观一点儿，我们先去了那里。

自从过了边境后，天气似乎在慢慢变好。我们沿着US 127朝公园开去的时候，甚至太阳也渐渐出来了。在阳光的照耀下，路边的红叶显得格外得耀眼，这也让我想起第一次去北密被路边的红叶所惊艳到的经历。我们路过了Lower Falls的入口，又开了3英里左右来到了Upper Falls的入口，但是没有想到的是，这里已经排起了长长的队伍。我们沿着车流缓缓朝着公园的入口开去，差不多用了将近20分钟才到门口。幸运的是，我们很快地就在里面找到了一处还不错的停车位。停好车后，我们直接去了瀑布的几个观景平台。这里就跟国内的著名景点一样，到处都是人。当然我们也没有太惊讶，毕竟是周末而且也是秋天这样一个公园的旺季。在几处地方都拍了不少照片之后，我们又顺着181节台阶，下到接近河面的地方，在这里可以远远地观赏瀑布。因为离得远，这里的游客并没有前面那几个高处的景点人多。享受了一会儿的宁静之后，我们拾阶而上，走回到停车场。这个时候已经3点，回家4个小时的车程，差不多7点左右可以到。我们打起精神，我先开车，重新开过Mackinac Bridge。我一直开到下半岛的Gaylord，加油上厕所，然后换成队友来开。到家正好是太阳落山的时间，7点零4分，我们两天的行程终于安全结束了。