最近由于疫情原因，只能在家远程办公，时间相对灵活不少，于是抽空把爱车的正时皮带做了更换。今天就来和大家分享一下自己动手更换正时皮带的经验。
什么是正时皮带？
正时皮带是汽车上一个非常重要的部件。它将发动机的动力传送给空调压缩机，发电机，转动助力泵和水箱泵，从而使得后者们可以正常运转。由于长期处于紧绷的状态，加上发动机舱内高温，且不时会有各种油液渗漏污染，正时皮带会逐渐磨损老化。轻微的情况会引起规律的噪音。严重时会发生断裂，导致关键部件，比如水泵，无法运转，造成发动机损伤。
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所以定期更换车子的正时皮带非常有必要。
工具
- 3/8英尺棘轮扳手
- 10mm扳手套筒
- 1/2英尺长扳手
- 正时皮带一条
- 结实的金属短棍一根
流程
- 首先，打开发动机盖，找到正时皮带的位置
- 用10mm套筒和3/8英尺扳手拧下冷却水箱的两个固定螺丝，然后将冷却水箱移开，便可以看到正时皮带
- 我的皮带是通过一个张紧轮(tensioner), 保持皮带处于张紧的状态，而不会从轮子上脱落。所以要想更换皮带，需要先转动张紧轮，放松皮带。我的车子的张紧轮有一个1/2英尺的口。
- 我使用1/2英尺长扳手，逆时针转动张紧轮，然后用短棍锁住放松的张紧轮
- 取下松弛的正时皮带，然后按照用户指南上的示意图，将新的皮带装上
- 装好皮带后，记得再次检查皮带是否安装正确，包括绕法是否与指南一致，皮带的纹路是否都在指定的转轮槽内。确认之后取出锁住张紧轮的短棍，将张紧轮放开。
- 将冷却水箱装回，启动车子，观察皮带运转是否正常，有无异响，仪表盘是否有故障码。如果一切正常则可以收工大吉。
以上皮带的更换方法适用于大多是nissan和infiniti的车子。可能的不同之处包括皮带的具体绕法，张紧轮口的大小（3/8英尺），以及皮带的数量（有些车会有多条皮带，负责不同的部件），请大家务必查阅自己车子的用户指南，确认之后再进行更换。
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最新评论 3
:这明显就是发动机主皮带。不是正时皮带。
:这不是正时皮带。timing belt是正时皮带
:皮带又难一点了，因为不要太紧又不太松，要有个工具查看的，