2018 Mazda 6 中型轿车
Mazda 马自达是日本第五大汽车制造厂，旗下车型以运动风闻名。马自达有自己的坚持，曾经一度是世界上唯一一家生产转子发动机量产车的车厂。车迷戏称马自达造车，就是研究转子没钱了，卖卖其他车型挣钱；挣够钱了继续研发转子发动机。虽然这是个玩笑，不过马自达品牌的风格从中可见一斑。
马自达迎合了大批喜欢运动风格的粉丝，今天我们就来一起看一度叱咤风云的2018 Mazda 6超新款。
外观篇
乍一看，新Mazda 6和旧款似乎没有什么区别。但再多看一眼，好像有些不一样，又很难表达具体区别。马自达表示他们重新设计了前脸，但整体风格又和上一代那么类似。下面我们用图说话，大家一起来找找哪里不一样：
我们来一样一样分析改进的部分：车漆不一样，首次加入了Soul Red Chrystal（魂动红）和Machine Gray Metallic（机械灰）两种高级车漆选项，由于采用了规格很高的多层喷漆工艺，实物颜色非常好看。前脸中网造型变化，中网从之前的横条格栅换成了繁星风格，中网下侧的镀铬装饰条两角向两侧延伸，让整个前脸看起来很宽。标配LED大灯，灯组集成了雾灯，让前脸看起来更豪华。
侧面线条变化不大，从这张图可以明显看出普通红和魂动红的颜色差异。有了魂动红丰富的层次，车身线条一览无遗，可以看出整车造型前倾充满运动感。
内饰篇
内饰的变化是这次更新的重中之重。据马自达表示，内饰部件几乎全部重新设计，沿用上一代的仅有方向盘和部分小零件。和外观变化一样，内饰变化也是“虽然看起来很像，但变了很多”。一起来看一下17款和18款的整体内饰：
可以看到，没有大刀阔斧的改变，每个功能区都还在原来的地方，但确实哪里都不一样。相比旧款，新款内饰整体性更高。一条银色的装饰线贯穿整个中控，空调口也比之前更加规整，看起来更加中正大气。
新款内饰材质主要为Sen wood木材、Nappa头层牛皮和UltraSuede 麂皮，不仅造型美观，摸起来也够软。
硬件篇
新款超大的变化就是发动机。除了Sport和Touring沿用2.5L自然吸气发动机外，其他款型均采用新的2.5T 动态压力涡轮增压发动机。这款发动机先用在CX-9上，现在Mazda 6也可选这种配置。
这款发动机是马自达“创驰蓝天”技术线下超新的产品。采用Dynamic Pressure 涡轮增压技术，通过可变的进排气设计，基本消除了涡轮迟滞，开起来非常接近自然吸气发动机的线性。
在涡轮的加持之下，这款发动机从自吸款的187匹马力/186磅.英尺扭矩大幅提升到250匹马力/310磅.英尺扭矩。0-60英里加速6.4秒。同时油耗影响不大，为城市23 mpg/高速 31 mpg。全系标配SkyActiv-Drive 6档自动变速箱，可选配手动变速箱。
价格篇
Sport款起售价$23,000，我个人推荐搭载2.5T创驰蓝天发动机的Grand Touring款，该款售价$29,200。现在购买的话，厂家提供$239/月共36月的租赁或分期付款0.9% APR，全款购买更能享受$1000的现金减免。新款Mazda 6变化很大，推荐各位亲自去dealer处试乘试驾。点击询价>>
最新评论 22
:我要等Mazda 1000 zuo
:小编不能把单位换算一下吗，为什么用英制单位啊
:把787b都放上来了，小编是不是也玩assetto corsa?
:小编应该玩PCars/2
:这个可变式排气头段设计还是第一次看到，记得当初试驾迈腾2T，转速超过2500转后涡轮增压突然介入，车子瞬间猛的往前一窜，吓人一跳，感觉不太安全。这个设计可以让涡轮增压机均匀加速，确实很牛。
:😛
:马自达的车动力太弱，2.5t已经是现在马自达的最强动力了吧？以前的老马六还有v6
:看起来比较大气
:可以进口到中国吗
:马自达新一代前脸真的好看，霸气
:等下一代3！不过动力上来了mazda可以考虑awd了
:哈哈哈哈我连花栗鼠是啥都没记住
:这前脸跟cx5一样了，2.5t的应该是同级别最强的吧
回复 @匿名用户:极限压榨的话应该是Honda更强。但是市面上这个级别的车应该是马自达释放的动力更多。
回复 @匿名用户:斗不过本田雅阁的2.0t，毕竟是个低级版的type r 2.0t
:好美
:来美国第一台车就是老款马6，操控棒极了。后来开过很多车，再也找不到马自达的手感了
:赞同