更新于2018-09-30

2019 Ford F150 Raptor 猛禽皮卡再进化

福特退出美国轿车市场的事闹得沸沸扬扬，据福特表示，此举是为了专注于美国在售的主力车型。那么在老家专注于SUV和皮卡的福特拿出了怎样的答卷？我们一起来看2019新款F150 猛禽（Raptor）高性能皮卡。

外观方面和现款基本保持一致。作为家族性能扛把子，Raptor（猛禽）的格调与普通版差别很大。熏黑的中网内有大写的FORD，为越野专门设计的大接近角前保险杠凸显强悍越野能力。

硬件部分保持了四轮驱动，3.5L EcoBoost双涡轮增压发动机和10档自动变速箱，450匹马力（335千瓦功率）的动力、510磅·英尺扭矩（692牛·米）输出足够让你没事漂移一圈。此次更新集中在操控部分。新的自适应主动式减震器（Adaptive Dampers）依然来自著名的FOX，这套减震增加了名为Live Valve的技术，可以根据地形实时改变压缩率。比如当整车飞跃在空中时，减震器会把阻尼调硬，从而让落地更加平滑。

除了新的减震器，F150 Raptor还用上了一套越野定速巡航系统（Trail Control System）。这套系统可以在低于20 mph（32.2公里/小时）的情况下启动，可以在越野的情况下保持设定时速，自动操作刹车和油门，让驾驶员可以更加专注于方向的调整。稳定的时速对于保持牵引力非常重要，有了越野定速巡航，即使是越野新手也能在崎岖路面上有不错的表现。