2019 BMW 4系轿跑/敞篷/旅行版
今天有位朋友问:
OK没问题!惯例先简单介绍一下BMW 4系的来历。由于E92 BMW 3系双门轿跑版的成功,从2013年开始,宝马将3系轿跑/敞篷单独拉出来自成一系,这就是现在的BMW 4系。
现在4系有以下几款:双门轿跑版(Coupe)、双门敞篷版(Convertible)和四门GC版(Gran Coupe)。作为3系的衍生车型,4系的整体设计风格和3系相近,区别主要集中在以下几个关键词:流线造型、无框门、掀背。
Coupe双门轿跑版起售价$44,800,上面这台4系双门轿跑是带M套件的版本。外形方面,我认为双门版的4系是全系超美的车型。侧面线条非常具有设计感,流畅,不拖泥带水。
Convertible硬顶敞篷版起售价$52,950,搭载自动硬顶敞篷系统,开闭篷时间约20秒。如果你居住在靠近海岸的城市,那么敞篷版非常值得考虑。无论是加州的1号公路,还是佛罗里达Key West,一台敞篷车的体验绝对值回票价。
Gran Coupe轿车版(以下简称GC)起售价$44,600,为全系起售价超低的车型。当初这台车上市的时候,很多人都质疑它存在的价值——既然我们已经有了3系,为啥还要整一台4系轿车?时间证明,BMW的决定是正确的:4系GC版的销量占了整个4系销量的一半以上!
GC版起售价超低,同时配置并不马虎。四个车门均为无框门,后备箱也保留了电动掀背式。在不太影响驾乘感的前提下,四门五座明显要比其他版本实用。
开过掀背版本的朋友们一定知道,“掀背”对于后备箱影响有多大。并不是说采用掀背造型的车,后备箱总体积会比普通轿车大;而是由于后备箱开口大大提升,摆放物件非常方便,空间使用效率会有所提高。就空间来说,4系GC的后备箱空间为15.8 立方英尺(447升),这比3系稍小。而在放倒后排座椅之后,空间大大提升到45.9立方英尺(1299升),运送一些大型物件也没有问题。
更厉害的是,开过3系和4系之后,你会发现4系更好开。由于4系更宽重心更低,加上避震更扎实,4系的变道、转向都比3系更上一层楼。
2019款4系标配宝马导航系统和Apple CarPlay(一年免费,需订阅服务),仪表盘分辨率做了升级,还可使用BMW connected app远程控制车辆,非常实用。和新的Audi A5和Mercedes C Coupe相比,4系的平台相对老旧,不过对于喜欢BMW的朋友来说,其实选哪款心里早已有数。点击询价>>
硬件方面,入门版采用2.0T 搭配8档自动变速箱马力248匹,高配版则采用3.0T 搭配8档自动变速箱马力322匹,普通版为后轮驱动,xDrive版本则是四轮驱动。值得一提的是,BMW USA这边通常会给新车提供3年36,000英里的免费保养,这对于BBA来说也是一笔不算小的开销。现在官方并没有太大优惠,有Costco卡的朋友可以在购车时出示Costco会员卡,享受优惠。点击询价>>
最新评论 28
:15年买的428i 才花$38800,附带4年免费保养和终身免费洗车,音响还是哈曼卡顿的但感觉重低音一般
:四系19和18是一代吗?我知道三系换代了
:是同一代
:哎呀,他觉得手动挡,手刹这些都是五菱宏光这些小面包用的嘛,说不定他天天开着送货呢
:竟然还有人觉得手刹是廉价。。。不懂不需要来丢人嘛
:我有一辆14年的coupe,非常满意,各项指标都很均衡,驾驶乐趣与实用性达到完美平衡,后座可装儿童座椅。掀背版更实用。
:放心。。。这地方没喷子
:豪华车系bmv只有7系和 x6 可以看。
:补充一下, 个人感觉。
:都2018年了 还是廉价的手刹 10年前的破内饰
:买宝马大多都不是为了内饰买的,也没那个车十全十美,适合自己的才是最好的
回复 @RyanHui:同意 开着爽就好
:是
:宝马的maintenance 是不是不能转给下个用户
:不可以
:五年来感觉一点都没样子
:bmw 內置還是很平庸,簡單,無聊
:那是你没看见Lexus的。。
:440i lease多少钱能拿下?和s5比怎么样?
:一个月700左右吧
:4系确实好看就是保值太低,尤其是要租的话rv低的可怕
:我在纽约,今年初买了一台2018款的4系敞篷。去山里兜风还是很爽的。
:国产车长安最近可能要登陆美国了,有朋友在底特律试驾的工作看到了伪装的长安SUV了
:今天要给小编加鸡腿!!大爱小编
:Carplay 一年之后还要订阅是什么意思
:就宝马使用CarPlay是要按月交钱的
:小编能不能做一期宝骏530
:在美国买不到 想买还得进口