Audi AI: Trail Quattro 概念车亮相

2019年法兰克福车展上，宝马忙着扩大中网，奔驰忙着造电动车，奥迪在干什么？

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图片来自于@Audi ，版权属于原作者

不，奥迪并没有在玩灯，而是搞起了这台造型怪异，名为AI: Trail Quattro的车。如同名字所示，这是一台无人驾驶的、可以越野的、次时代纯电动Quattro四驱车。

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从外观可以看出，这不是一台传统意义上的车。四轮外露，更像沙滩车。车长4.15米，车宽2.15米，采用33.5吋越野轮胎。离地间隙可达34厘米，涉水能力达到了半米深。

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大量采用轻量化材料，AI: Trail Quattro仅重1.75吨。奥迪这回重点不在灯，而在Quattro四驱系统。这台概念车采用四轮独立电机驱动，可输出429马力和惊人的738磅·呎扭矩，在保证强大脱困性能的同时，还可以达到248~310英里的续航。

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采用对开门设计，车内可以乘坐四个乘员。

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前排乘客还是座位，后排乘客直接坐在网兜状座椅上。这也符合性能车的民间传言：后排乘客都是配重（误）。

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前排乘客不仅有座位，还有4点式安全带固定，保证越野中的稳定性。奥迪把新的安全带命名为“Audi 4 Point”。

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由于是概念车，这台奥迪的内饰直接放飞自我。采用不完整的方向盘布局，上面插上了一个酷似手机的仪表盘。别家都在多加屏幕，奥迪为什么敢这么做？

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原因很简单，这台车有很强的的无人驾驶能力。在铺装路面上，AI: Trail Quattro可以达到Level 4无人驾驶等级，从Level 1到5，4已经是很高很完善的无人驾驶等级了。

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在越野路面上，驾驶员可以通过方向盘和踏板操控这台车，同时它还能以Level 3慢速辅助驾驶。

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要知道，如今Tesla只做到了Level 2的无人驾驶哦。

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