用科学告诉你哪款车更安全 2019 IIHS首发安全之选车型
买新款车，安全评测看哪里？IIHS碰撞测试了解一下！美国公路安全保险协会(IIHS)昨日发布超新2019款车型安全报告。在今年更加严苛的通过条件下，有57款车型安全性得到IIHS认可，获得了Top Safety Pick或Top Safety Pick+的奖项。
2019年IIHS规则更加严苛。今年想要获得“Top Safety Pick+” 奖项的车型，必须每个单项（包括副驾安全性能）都以超高成绩Good（优秀）通过测试，在此之前，即使有单项获得Acceptable“可接受”也不影响获得该奖项。
今年的榜单有什么特点？科技正在改变汽车的安全性。今年上榜的车型，有一半都配备了主动安全系统。多达20家车厂表示，他们将在2022年全系标配主动安全系统。其次是Subaru（斯巴鲁）品牌表现突出。在旧款Forester（森林人）副驾安全性被质疑后，全新Forester迅速改进，副驾安全获得了Good评级。不过大灯水准一般，超终只被评为Top Safety Pick。除了Forester和不争气的混血BRZ外，今年的Subaru车型全系获得了Top Safety Pick+ （超高安全评级）的好评，想买Subaru的朋友可以放心购买。
其次表现突出的是Hyundai（现代）集团。包括Hyundai（现代）和Kia（起亚）以及高端品牌Genesis（捷恩斯）在内，现代集团共有多达21款车型上榜。鉴于IIHS是一家由保险公司出资的美国研究机构，和车厂并没有金钱往来，同时车型也是自购，这个结果还是值得相信的。
那么大家喜闻乐见的奔驰宝马奥迪雷克萨斯等等等品牌呢？首发榜单上，Mercedes-Benz 奔驰有E级和C级，BMW 宝马有5系、X2以及X3，Audi 奥迪只有A3和A4，Lexus 雷克萨斯仅有ES，这些豪华品牌该加油了。
那么以下就是2019 Top Safety Pick+车型全列表：
小型车
2019 Honda Insight | 2019 Hyundai Elantra | 2019 Kia Forte | 2019 Kia Niro hybrid | 2019 Subaru Crosstrek | 2019 Subaru Impreza | 2019 Subaru WRX
中型车
2019 Hyundai Sonata | 2019 Kia Optima | 2019 Subaru Legacy | 2019 Subaru Outback | 2019 Toyota Camry
中型豪华车
2019 Genesis G70 | 2019 Lexus ES
大型车
大型豪华车
2019 BMW 5 series | 2019 Genesis G80 | 2019 Genesis G90 | 2019 Mercedes-Benz E-Class
紧凑型SUV
2019 Hyundai Kona | 2019 Mazda CX-5
中型SUV
2019 Hyundai Santa Fe | 2019 Kia Sorento | 2019 Subaru Ascent
中型豪华SUV
2019 Acura RDX | 2019 BMW X3 | 2019 Mercedes-Benz GLC | 2019 Mercedes-Benz GLE-Class
再来看一下没有全优，但成绩也不错的Top Safety Pick：
微型车
2019 Kia Rio | 2019 Hyundai Accent
小型车
2019 Hyundai Elantra GT | 2019 Hyundai Ioniq Hybrid | 2019 Kia Soul | 2018 Nissan Kicks | 2019 Toyota Corolla
中型车
2019 Honda Accord | 2019 Nissan Altima
大型车
中型豪华车
2018 Audi A3 | 2018 Audi A4 | 2019 Mercedes-Benz C-Class
紧凑型SUV
2018 BMW X2 | 2019 Honda CR-V | 2019 Hyundai Tucson | 2019 Mazda CX-3 | 2019 Mitsubishi Outlander | 2019 Subaru Forester
中型SUV
2019 Honda Pilot | 2019 Hyundai Santa Fe XL | 2019 Nissan Pathfinder | 2019 Mazda CX-9 | 2019 Toyota Highlander
商务车Minivan
2019 Chrysler Pacifica | 2019 Honda Odyssey
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最新评论 40
:我想问一下大佬，抛去传统思想... 韩国汽车（尤其是现代） 现在的质量能跟日本两田抗衡了吗？感觉路上的韩国牌子越来越多了
:在美国的话，韩企现在主打便宜+10年质保，美国人比较实在，就肯定比较好卖。和两田比还有差距，但是不得不说能看到进步。
:不是上榜都是他们只是别的车不去测。需要的增强钢材都做了有什么好测试的。我觉得成绩不好的才需要再去测试吧。你永远也看不到大劳去测？想想为什么就知道。其实都是一样的你开的快都一样成肉泥。安全驾驶最重要。祝大家出行平安。
:请问现代车质量怎样？想在现代、丰台
:想在现代、丰田、本田里选一个compact sedan，价格上现代最便宜了，就是不知道质量怎样
:还可以，保修在那顶着，问题不大
:不知道用我的ML350和斯巴鲁对撞，能是什么后果。。。
:买一辆一样大小的斯巴鲁，找个地方试试。
:开斯巴鲁Crosstrek，在高速上70迈的速度撞了一头麋鹿。鹿死了，车报废了，人啥事没有。车撞完还能开。
回复 @Ash3socks:出事故以后先开到路边等警察，然后开到附近的修理厂。保险公司去修理厂做评估，然后决定的报废。因为车的气囊全出来了。车那时候刚买来3个礼拜，连车牌都还没有。
回复 @Ash3socks:报废了并一定是车不能开了。有时候报废是因为维修费用太高，保险公司认定报废。给我一辆新车对于保险公司来说更划算。
:所以没有特斯拉吗？
:model X车主飘过，性能比这里任何一辆车好，保险费是辣么高
:这只能限于美版车型
:很怀疑这个贴，试想，x3和rav4互撞，在哪个车里更自信的活下来😎
回复 @Ash3socks:我和你讲公证严谨的测试结果，你和我讲信心，难道你的信心就是因为X1 GLA要花的钱多？再说我哪里提到RAV4了？韭菜侠，我现在和你提提RAV4，2017款X1和RAV4都是TSP，然而到了2018年因为测试更为严格，X1不再是TSP了，反而RAV4还是TSP。奔驰全系都送去过IIHS，除了GLA，想想为什么，这个帖子是告诉你IIHS是什么，都有哪些车型是TSP+，TSP+代表着什么。你要是不愿意相信自己的韭菜车型没有那些“纸片车”安全，你大可以去看国内的C-NCAP，不用在这里胡搅蛮缠。
回复 @Ash3socks:第一，你说得好像你拿RAV4和BMW撞过一样。第二，真实的路面情况，和速度，碰撞位置，甚至是驾驶员脑不脑残都有关系，你看到的只是一台车两台车，测试是控制变量在相同条件下，通过数百次测试得出的结果。第三，我BMW到VW到Toyota都有过，比起杠，我更喜欢理性的看数据。第四，题外话，在美国能找到个VW现充真得挺不容易的，你好。（手动狗头
:所以卡宴和路虎都不结实？
:单身的时候走路，现在改做公交了，还是单身
:单身时候开宝马，有了另一半就雷克萨斯了...有人和我一样的吗XD
:我单身的时候开宾利，有了另一半还开宾利 。。。。不要问我为什么。。。。老板没换车，我有什么开什么。。。
:几乎全是日韩？
:现代车竟然上榜了⋯⋯
:斯巴鲁壳子好软 好薄。夏天一场冰雹 观察了几个月 被砸的最惨 坑最多的就是斯巴鲁。 修车8K。保险公司哭晕在厕所
回复 @male427:都什么年代了，还有人认为皮薄=不安全
:日系车都一个德行。我雅阁被冰雹砸了修车3700... 隔壁屋保时捷修车680....